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カートを始める上で、サーキットまでの運搬は、トランポが必要になります。カートコース内でガレージを借りるのも良いのですが、整備や清掃は自宅の方がゆっくりでき、他のコースも走ってみたいので、やはりトランポ派！

トランポ広場はこちらから（随時追加中）

スズキ・キャリートラック（軽トラ）

仕事で使用している、軽トラです。カートを積載すると荷台がほぼいっぱいになるので、スズキ・純正のルーフキャリアを使用しています。室内にはヘルメット、スーツ類などを入れています。ホームコースの名阪スポーツランドまでは３５分で行けるので、ひとりで行く時は軽トラが一番！

ニッサン・バネットバン

軽トラックでカートを運搬していましたが、レース時の持ち物が結構多くて、箱バン購入決定。予算は１０万円、４ナンバー車、５ドア車が条件。２〜３ヶ月探すが、見つからずあきらめていたところ、７年式・バネット・バン発見！本当はハイエースやキャラバンの方が良いのですが、はるかに予算オーバー。前席３人、２列目に１人掛けシートの定員４人（改造申請してあった）荷室は少し狭いがＯＫ、距離も60000ｋｍ、エアコン付き、左右スライドドアで使い勝手も良いので購入。やはり価格で決めた！こみこみ９万円で納まりました。長距離はさすがに疲れるが鈴鹿サーキットだと大丈夫です。やはりハイエース・ロングが欲しいですね！
現在は定員３名に改造申請し、自動車税は8000円。

★2005/6　　あまりに外から荷室がよく見えるのでウインド５面にスモークフィルムを貼りました。これで見栄えもバッチリに！

バネット　カート１台積み積載方

収納ケースを荷室の床、四方に置く。コンパネを１８０ｃｍ×３０ｃｍに加工して、収納ケース上に置く。
左右のリヤタイヤ＆サイドカウル片側を取り外す。カートをリヤドアから転がすように積み込む。
カートをバンドで固定する。底にガソリンタンク、工具、油脂類を収納する。

バネット　カート２台積み積載方

普段はカート１台を積み移動しているのですが、コスミックや弟＆友人のカートを２台積んで移動したいと思い２台積みに挑戦！
積み方として
�@二階建てにする案？
�Aカートを横置きし左右のウインドに立てかける案？
�B二階斜め建てにする案？

スペース的に一番良いのが
�@二階建てですがバネットの荷室高が110ｃｍでカート１台の車高が60ｃｍで２台積みでは×。
�Aカートを横置きの場合は左右のホイール＆カウルも取り外したら積載可能。しかし、ハブボルトなど損傷の可能性大、よって×。
�B二階斜め建ては全長、高さとも何とかクリアできる○。　　PS:ハイエース＆キャラバン・ハイルーフでは二階建てでOK

二階斜め建て案で検討する。
2台目のカートのフロント部に台を作り持ち上げるA案、台を製作するのが手間、費用がかさむなどで×。
荒手の計画ですが、Cピラー部に穴を開けパイプを通す、B案。
作業が手っ取り早くでき、価格を安く抑えるB案で。　2〜3日考えてみて車もボロイし計画実行へ！


では、作業に取り掛かります。
新車＆車を大切にしている方にはおすすめできません！（他の方法で積載してください）
パーツ
ステンレスパイプ　A　（38パイ　130ｃｍ）１本　　
ステンレスパイプ　B　（42パイ　100ｃｍ）１本　　
ホースバンド２個　
配管用保護パイプ　100ｃｍ１本　　　　

費用　3000円以内

作業
�@荷室の左右Cピラーの床から60ｃｍ付近にホルソーで50パイの穴を開ける。
�AステンレスパイプAにステンレスパイプBを挿入し、スライド出きるようにする。
�B両端を穴にステンレスパイプを入れ位置を決める。
�Cステンレスパイプがスライドしないようにホースバンドで固定する。（安全を見越して２個）
�D乗せたときにカートの底がパイプと干渉し傷がつかないように、配管用保護パイプを巻いておく。

ホルソー＆ドリル	�@Cピラーに穴を開ける	ステンレスパイプA＆B	�Aパイプをスライド
�Cパイプを固定する	保護パイプ	�D完成

積載方法
�@１台目のカートのフロントカウル外して、前席シート後部の一段高い所に目一杯押し込みます。
�Aリヤ部はバンパーが直接、床に当たらない用にクッションを入れる。
�Bステンレスパイプを車両へ装着する。
�C２台目のカートのフロント部をパイプの上に乗せる。
�D２台目のカートのリヤ部はバンパーが直接、床に当たらない用にクッションを入れる。
�E両カートとも、ずれないようにバンドで固定しておく。
�F工具、油脂類、スーツ、ヘルメット、燃料、その他を積み込みOKです。　　　　　　　　　　　　

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